Em 2008, 74% de toda a celulose exportada pelo Brasil passaram por Portocel, o maior terminal do paÃs especializado no embarque de celulose e um dos mais eficientes do mundo, instalado no litoral norte do EspÃrito Santo. No dia 17 de abril, o Terminal recebeu os diretores da Aracruz e da Cenibra - suas controladoras - para comemorar a marca de 50 milhões de toneladas embarcadas, alcançada no final de março.
Uma placa comemorativa foi descerrada por Carlos Aguiar, diretor-presidente da Aracruz, e Fernando Henrique da Fonseca, da Cenibra. Desde o inÃcio deste ano, o porto passou a operar com três berços para atracação e, na data, operava a plena capacidade, com três navios atracados. O Terminal, que concluiu no inÃcio deste ano seu projeto de expansão, tem capacidade para movimentar 7,5 milhões de toneladas anuais de celulose.
Carlos Aguiar salientou a importância da logÃstica na composição do custo das empresas e como um dos gargalos que retarda o crescimento do paÃs. "Nesse contexto, contar com um porto eficiente como Portocel, que tem um dos menores custos por tonelada do mundo, é um importante diferencial competitivo".
O diretor-presidente da Cenibra, Fernando Fonseca, também destacou a eficiência do porto. "Somos os mais eficientes na produção de madeira e celulose, mas se não formos bons também em logÃstica essa eficiência se perde pelo caminho", disse, lembrando que as empresas brasileiras estão em desvantagem geográfica em relação aos concorrentes da Indonésia, por exemplo, mas conseguem compensar isso com uma logÃstica eficiente.
